{"id":427,"date":"2022-05-02T16:22:00","date_gmt":"2022-05-02T16:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer.auto.pl\/?p=427"},"modified":"2023-01-19T16:24:08","modified_gmt":"2023-01-19T16:24:08","slug":"dlaczego-jazda-porsche-911-po-torze-wyscigowym-jest-bezpieczna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer.auto.pl\/index.php\/2022\/05\/02\/dlaczego-jazda-porsche-911-po-torze-wyscigowym-jest-bezpieczna\/","title":{"rendered":"Dlaczego jazda Porsche 911 po torze wy\u015bcigowym jest bezpieczna?"},"content":{"rendered":"\n

Trudno sobie wyobrazi\u0107, by jazda tak szybkim samochodem jak Porsche 911 mog\u0142a by\u0107 bezpieczna i to nawet przy pr\u0119dko\u015bci rz\u0119du 200 – 250 kilometr\u00f3w na godzin\u0119. Jad\u0105c takim autem po torze wy\u015bcigowym korzysta si\u0119 z kompleksowego wsparcia ze strony do\u015bwiadczonych i profesjonalnych kierowc\u00f3w – instruktor\u00f3w, kt\u00f3rzy pomog\u0105 na ka\u017cdym kroku.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Jak je\u017adzi\u0107, by si\u0119 nie rozbi\u0107?<\/h2>\n\n\n\n

Trzeba przyzna\u0107, \u017ce jazda Porsche 911 po torze wy\u015bcigowym to bardzo dynamiczna aktywno\u015b\u0107. \u0141atwo mo\u017cna si\u0119 rozbi\u0107 w takim samochodzie, je\u015bli nie przestrzega si\u0119 okre\u015blonych regu\u0142 bezpiecze\u0144stwa. Na szcz\u0119\u015bcie obok siedzi instruktor, kt\u00f3ry w ka\u017cdym momencie czuwa nad bezpiecze\u0144stwem kierowcy i w\u0142asnym. To on m\u00f3wi co ma w danym momencie zrobi\u0107 kierowca, jaki bieg ma wrzuci\u0107, a tak\u017ce z jak\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 ma on wej\u015b\u0107 w zakr\u0119t. S\u0142uchanie tych komend mo\u017ce i jest uci\u0105\u017cliwe dla m\u0142odego kierowcy, ale to od ich przestrzegania zale\u017cy jego bezpiecze\u0144stwo i… \u017cycie!<\/p>\n\n\n\n

Przyspieszanie z g\u0142ow\u0105<\/h2>\n\n\n\n

Niekt\u00f3rzy kierowcy, decyduj\u0105c si\u0119 na wynajem Porsche 911<\/a> chc\u0105 przede wszystkim wypr\u00f3bowa\u0107 jego przyspieszenie. Fakt, mo\u017ce ono wbi\u0107 w fotel, ale trzeba pami\u0119ta\u0107, \u017ce 4 – 5 sekund do setki uzyskuj\u0105 tylko najlepsi kierowcy. Zbyt gwa\u0142towne przyspieszenie mo\u017ce doprowadzi\u0107 do rolowania k\u00f3\u0142, co w przypadku cz\u0119\u015bciowo rozp\u0119dzonego samochodu mo\u017ce doprowadzi\u0107 do utraty przyczepno\u015bci. Takie zachowanie jest nie tylko igraniem ze swoim zdrowiem (i \u017cyciem), ale wi\u0105\u017ce si\u0119 te\u017c z ryzykiem uszkodzenia pojazdu, kt\u00f3rego warto\u015b\u0107 mo\u017ce osi\u0105gn\u0105\u0107 nawet 1 500 000 z\u0142otych.<\/p>\n\n\n

\n
\"Porshe<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Znajomo\u015b\u0107 toru<\/h2>\n\n\n\n

Chc\u0105c poje\u017adzi\u0107 sobie po torze wy\u015bcigowym warto zna\u0107 jego ukszta\u0142towanie. Swoj\u0105 motoryzacyjn\u0105 przygod\u0119 warto rozpocz\u0105\u0107 od tor\u00f3w, kt\u00f3rych przebieg przypomina okr\u0105g z maksymalnie wyd\u0142u\u017conymi odcinkami prostymi. Dzi\u0119ki temu mo\u017cna nie tylko przyzwoicie si\u0119 rozp\u0119dzi\u0107, ale te\u017c zapewni\u0107 sobie odpowiedni dystans w celu wyhamowania przed skr\u0119tem.<\/p>\n\n\n\n

W miar\u0119 wolna jazda Porsche 911 po torze wy\u015bcigowym to nie wstyd. To dbanie o w\u0142asne bezpiecze\u0144stwo!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Trudno sobie wyobrazi\u0107, by jazda tak szybkim samochodem jak Porsche 911 mog\u0142a by\u0107 bezpieczna i to nawet przy pr\u0119dko\u015bci rz\u0119du…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":312,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-427","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-samochody"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oldtimer.auto.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/427","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oldtimer.auto.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oldtimer.auto.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer.auto.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer.auto.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=427"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/oldtimer.auto.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/427\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":428,"href":"https:\/\/oldtimer.auto.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/427\/revisions\/428"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer.auto.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/312"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oldtimer.auto.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=427"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer.auto.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=427"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer.auto.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=427"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}