{"id":398,"date":"2022-09-11T07:25:00","date_gmt":"2022-09-11T07:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtimer.auto.pl\/?p=398"},"modified":"2022-10-04T07:26:39","modified_gmt":"2022-10-04T07:26:39","slug":"wszystko-co-musisz-wiedziec-o-hamowaniu-silnikiem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtimer.auto.pl\/index.php\/2022\/09\/11\/wszystko-co-musisz-wiedziec-o-hamowaniu-silnikiem\/","title":{"rendered":"Wszystko, co musisz wiedzie\u0107 o hamowaniu silnikiem&nbsp;"},"content":{"rendered":"\n<!--more-->\n\n\n\n<p><strong>Hamowanie silnikiem mo\u017ce by\u0107 stosowane w samochodach z przek\u0142adni\u0105 o niskiej pr\u0119dko\u015bci, takich jak ci\u0119\u017car\u00f3wki czy furgonetki. Samochody te maj\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w, kt\u00f3ra zazwyczaj znajduje si\u0119 z ty\u0142u pojazdu, co oznacza, \u017ce s\u0105 one zobowi\u0105zane do zwolnienia podczas skr\u0119cania. Hamowanie silnikiem pozwala na wykonywanie ciasnych zakr\u0119t\u00f3w bez konieczno\u015bci u\u017cywania skrzyni bieg\u00f3w, poniewa\u017c po ich zako\u0144czeniu mo\u017cna wyhamowa\u0107. Jest to szczeg\u00f3lnie pomocne przy wykonywaniu zakr\u0119tu z nisk\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 wyj\u015bciow\u0105, poniewa\u017c silnik samochodu mo\u017ce zosta\u0107 zwolniony w tym celu, zanim zostanie wyci\u0105gni\u0119ty z zakr\u0119tu.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Jak zastosowa\u0107 hamowanie silnikiem<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/devil-cars.pl\/blog\/hamowanie-silnikiem\">Hamowanie silnikiem<\/a> mo\u017ce by\u0107 skutecznym sposobem na zmniejszenie pr\u0119dko\u015bci samochodu. Powiniene\u015b r\u00f3wnie\u017c u\u017cywa\u0107 hamowania silnikiem tylko wtedy, gdy masz bardzo nisk\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107, np. podczas wykonywania ciasnego zakr\u0119tu w samochodzie o niskiej pr\u0119dko\u015bci lub na parkingu. Podczas hamowania silnikiem nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce zawsze najpierw nale\u017cy u\u017cy\u0107 hamulc\u00f3w, a dopiero potem mo\u017cna zatrzyma\u0107 silnik. Oznacza to, \u017ce nie nale\u017cy nigdy cofa\u0107 po zatrzymaniu silnika, poniewa\u017c spowoduje to tylko obr\u00f3cenie samochodu. Zamiast tego nale\u017cy u\u017cy\u0107 hamulca postojowego lub pu\u015bci\u0107 gaz, aby si\u0119 zatrzyma\u0107.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wady hamowania silnikiem<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Jest kilka rzeczy, na kt\u00f3re musisz uwa\u017ca\u0107, gdy u\u017cywasz hamowania silnikiem. Hamowanie silnikiem mo\u017ce zmniejszy\u0107 przyspieszenie i zdolno\u015b\u0107 hamowania Twojego samochodu, wi\u0119c upewnij si\u0119, \u017ce u\u017cywasz go tylko w sytuacjach o niskiej pr\u0119dko\u015bci. Hamowanie silnikiem mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c zwi\u0119kszy\u0107 zu\u017cycie paliwa, wi\u0119c upewnij si\u0119, \u017ce zmniejszasz pr\u0119dko\u015b\u0107, je\u015bli to mo\u017cliwe, jest r\u00f3wnie\u017c mniej wybaczalne ni\u017c jazda ze sta\u0142\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105, dlatego wa\u017cne jest, aby zachowa\u0107 ostro\u017cno\u015b\u0107 i pami\u0119ta\u0107 o zmniejszeniu pr\u0119dko\u015bci w razie potrzeby.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":399,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-398","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-samochody"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oldtimer.auto.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/398","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oldtimer.auto.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oldtimer.auto.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer.auto.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer.auto.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=398"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/oldtimer.auto.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/398\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":400,"href":"https:\/\/oldtimer.auto.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/398\/revisions\/400"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer.auto.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/399"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oldtimer.auto.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=398"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer.auto.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=398"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtimer.auto.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=398"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}